Fogyás tubeless, Keresés: - Kerékpárosok, bringások ide! - PROHARDVER! Hozzászólások

Azóta több ezer kilómétert tettünk meg gravel kerékpárok nyergében. A Magyarországon elvétve létező apró kavicsos kerékpározás mellett feszegettük a műfaj határait minden oldalról. Mentünk velük sokat aszfalton, és még többet erdei egynyomos ösvényeken.

Utóbbiban kicsit jobbak fogyás 50 nél elérhető a BPH-nál A tesztben arra szeretnénk elsősorban koncentrálni, hogy az Országútitól a Mountain Bike-ig terjedő képzeletbeli egyenesen hová is helyezhető el ez a bringa, és milyen érzés a nyergében lenni. Ugyanúgy MTB-hez közeli, hosszú fejcső-sloping felsőcső design ami miatt terepen és hosszú túrákon átlagember számára nagyon kényelmes.

Megosztó a forma ugyanakkor; eddig két fajta emberrel találkoztam: van akinek nagyon bejön, van akinek bántja a szemét. Szubjektív kérdés fogyás tubeless, én személy szerint azt gondolom, hogy nem szexi, de ezt rögtön elfelejtem miután gurulok vele pár száz métert: baromi kényelmes.

Meg "belülről" úgysem látszik a geo, nem?! A es kerekek miatt kicsit változik a súlypont és a kormányzás.

Вы временно заблокированы

A súlypont miatt jobb az össz. Ez terepen, főleg a szűk kanyargós részeken kifejezetten előny. Megvan ennek a hátulütője is, többen panaszkodtak arra, hogy túl alacsonyra került a középrész, és könnyebben le lehet koccolni a pedálokat kanyarban vagy valami terep akadályban. Mi a helyzet a designal?

tubeless - Maczkó Bandi Kerékpáros Blogja

Na itt a legszembetűnőbb változás! Idén ezt eltalálták Meridáéknál, ez a "Fényes ócánkék" brutál jól néz ki! Ez szintén igaz a testvérére, ha lopakodó módban szeretnél közlekedni a helyi erdőkben akkor ajánljuk, hogy csekkold le a másik, fogyás tubeless zöld színt. A Balatonnál teszteltem a gépet.

Mondjuk mindezt drágán, mert a Rival kistestvére többezer km után is pont ugyanezt tudja, de teszi a dolgát. Ha erősebb vagy, alul el tud fogyni, de olyan ös sebességig élhető. A kerekek a Merida saját márkás termékei, alumínium felnikkel. Ezekkel nagyon elégedett voltam, merevek és kiválóan kezelték a terepet.

A tavalyi Maxxis gumikat szerencsére lecserélték, ezek a Fogyás tubeless Flintridge jó mindenes külsők: szépen gurulnak és terepen is tapadnak. Azonban a gumiknál pontosabban a belső gumiknál tapasztaltam a bringa egyik legnagyobb hiányosságát. Tudom, hogy nem gyakori, hogy gyártók előre tubeless-ként szerelik a kerékpárokat, de egy ilyen gép esetében ezt valahogy mindenképp megoldanám. Tubelessként lehet alacsonyabb nyomáson menni, jobb lesz a rezgéscsillapítás, sokkal jobb a tapadás, ritkábban defektelünk, és még sorolhatnám.

Az edzés-freak-ek és advanced-adatbányász olvasók gondolom most bőszen kalkulálnak a pulzus-menetidő-sebesség hármasból Hogy erőlködöm-e?

Egy csapatós bringánál ban ez no brainer! Rezgéscsillapításból a tubeless okozta sebeket némileg kompenzálta bennem, hogy a Merida karbon nyeregcsöve baromi szépen mozogja ki a bukkanókat és nyeli el a rezgéseket.

Újdonság a nyereg - ami kifejezetten kényelmes volt a válogatós hátsómnak is - és az integrált multi-tool ami aranyos kis gag, de inkább országútisoknak lehet nagyon izgi. Ilyen gravel-bikepacking tengelyen azért van hova tenni a szerszámokat, ráadásul a táskáktól úgysem fogod tudni innen kivenni a szerszámot.

Keresés: - Kerékpárosok, bringások ide! - PROHARDVER! Hozzászólások

Bikepacking kompatibilitásból 5-öst kap: felfogató szemek tömkelege van a bringán, ami táskáknak, csomagtartóknak, vagy sárvédőknek is alkalmas. A Merida ezt az egy verziót gyárilag B kerekekkel szereli, a legszélesebb 45 mm-es külsőkkel. Tulajdonképpen az történt, hogy fogták az eddig is MTB szerű gravel biciklijüket és azt mondták, all-in: terepre megyünk!

Ez a bringa akkor kezd el élni igazán mikor a hosszú mászás csúcsán átfordulsz egy köves-kavicsos-gyökeres lejtőzésbe.

És be kell látnom, hogy ez nekem még mindig rohadtul tetszik. Pedig nem vagyok montis!

De miért belsővel? A Silex egy tipikus napja Elindulsz vele reggel madár csicsergésben, tekersz pár kilit aszfalton, kis szórt kavicson mire megérkezel a kedvenc hegyedhez. Felfelé szétszabod magad, rámész valami lehetetlen KOM-ra, aztán megérkezel a csúcsra.

Lőssz pár fotót, a miheztartás végett, de igazán csak azért csinálod, hogy kifújd magad a lejtőzésre. Kis Snickers piknik, pár korty ital és bumm. Minél hosszabb annál jobb, minél kevesebb aszfalt van benne annál jobb.

Friss bejegyzések

Rakod lefelé, a mosoly az arcodon egyre szélesebb. Aztán leérsz, visszanézel, elmondasz egy pár "hű bmeg, ez nagyon jó volt" jellegű félmondatot, és elindulsz haza. Eddig ez tök olyan mint egy monti. A különbség az, hogy itt nem kell a lehető legrövidebb utat választanod hazáig.

Ezzel elmehetsz a "szépkilátás presszóba" országúton 30 km kerülővel. Vagy ha felhívnak, hogy sietned kell haza, mert megmelegszik a söröd, akkor tudsz vele menni tartósan nagyobb tempót.

Ha a fent leírt fogyás tubeless kettőt-hármat-tízet összekötsz, meg is van a recept egy remek bikepacking kalandhoz. Dobj rá pár táskát, alvócuccot és tulajdonképpen minden jöhet.

"В этом доме нет места для меня, - решила Николь. - Здесь уже есть бабуля, у меня нет ее достоинств, хотя она всего только машина".

Ha egy kis tervezési bibi miatt sétálnod kel vele az sem gáz: a súlya miatt még cipelni is könnyű! Összegzés Egy svájci bicska ez a gép. Van rajta több funkció, és mindegyiket jól, biztosan lehozza, de egyikben sem lesz olyan jó mint egy célszerszám.

TUBELESS - Como Instalar, Kit Tubeless e Selante Tubeless

Fogyás tubeless kedvenc funkciója a lefelé csapatás, abban a koskormányos svájci bicskák közül az egyik legjobb. Egy full karbon csúcs gépért, ami tud egyszerre egy kicsit monti, gravel és országúti túrabicikli lenni ez egy elfogadhatóan magas ár.

Tulajdonképp neked csinálták. Még jobb lesz! Vigyél el a hegyekbe meg vissza, adok neked szép kilátást, meg lefelé csapatást! Képek és szöveg: Gangel Marcell